概述（SZXC-2000智能蓄電池活化裝置有著過硬的產(chǎn)品質(zhì)量）

主機(jī)

主機(jī)有大夾具（紅、黑）兩個(gè)，紅（黑）夾具的接線端均固定在面板的前方，空氣開關(guān)安裝在面板的前方以方便開關(guān)的控制。

用途

蓄電池活化儀（以下簡稱活化儀），是一款多功能型蓄電池維護(hù)維修檢測的設(shè)備，是對(duì)蓄電池進(jìn)行日常維護(hù)不可缺少的好幫手。設(shè)備體積小，方便移動(dòng)操作。在電力、金融、通信、汽車、地鐵、大型工廠等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用。

每年電池早期衰退導(dǎo)致的性能下降和劣化，使得大批量的電池報(bào)廢，帶來很大的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也帶來了嚴(yán)重的環(huán)境污染。因此電池的修復(fù)與活化和電池的再利用一直是一個(gè)熱點(diǎn)話題，尤其近年受到了國家相關(guān)部門的高度重視。

眾所周知，在各行各業(yè)里，對(duì)于電源要求較高的系統(tǒng)，都配有后備電源、UPS等，而蓄電池就是其中核心部分。這些蓄電池有很大一部分是成組使用，任何單節(jié)電池的老化落后，都會(huì)嚴(yán)重影響到整組電池的性能，并很快會(huì)使得整組電池中其他單體變壞，進(jìn)而引起整組電池提前退出運(yùn)行。就是作為單體使用的汽車電池，大部分僅僅因?yàn)椴荒苷?dòng)汽車就全部被報(bào)廢。實(shí)際上，對(duì)于落后或者變壞的蓄電池進(jìn)行活化處理后，大部分都可以有效地重新激活電池，延長使用壽命，在蓄電池日常維護(hù)中有著很好的現(xiàn)實(shí)意義。

活化儀不僅有對(duì)蓄電池進(jìn)行的可編程充電/放電循環(huán)激活作用外，還有以下幾種獨(dú)立的使用方式：電池充電、電池放電、電池活化、電池內(nèi)阻測試、電池性能測試。所有充放電都是可編程的，同時(shí)帶有電池極性柱溫度監(jiān)測，過熱自動(dòng)停止操作。充電自動(dòng)按照三段式過程充電。這些功能完全滿足了日常對(duì)于蓄電池維護(hù)的主要需求。

本設(shè)備可以在線或者離線使用，同時(shí)兼容2V，6V(根據(jù)客戶要求定做)，12V電池。

功能（SZXC-2000智能蓄電池活化裝置有著過硬的產(chǎn)品質(zhì)量）

電池充電

可編程對(duì)單體電池進(jìn)行充電，編程內(nèi)容包括：電池編號(hào)，電池類型選擇，充電電流，充電時(shí)間，限壓；

充電方式：自動(dòng)對(duì)蓄電池按照編程值進(jìn)行三段式充電：恒流—恒壓—浮充；

當(dāng)滿足充電時(shí)間或是充電完成都會(huì)停止充電，顯示充電完畢。

實(shí)時(shí)顯示充電動(dòng)態(tài)過程信息；

溫度監(jiān)測，超出設(shè)定值自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)扇進(jìn)行散熱；

電池放電

可編程對(duì)單體電池放電，編程內(nèi)容包括：電池編號(hào)，電池類型選擇，放電電流，放電時(shí)間，限壓；

放電方式：恒流放電，低于限壓或是放電時(shí)間到時(shí)停止放電，顯示放電完畢；

實(shí)時(shí)顯示放電動(dòng)態(tài)過程信息；

溫度檢測，超出設(shè)定值自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)扇進(jìn)行散熱；

電池活化

可編程對(duì)單體電池進(jìn)行活化，編程內(nèi)容包括：電池編號(hào)，電池類型選擇，充電限壓（上限），放電限壓（下限），充放電循環(huán)次數(shù)，每個(gè)循環(huán)的充電電流，充電時(shí)間，放電時(shí)間，放電電流；

活化方式：逐個(gè)循環(huán)按照編程值執(zhí)行，放電完畢以低于限壓或是放電設(shè)定時(shí)間到自動(dòng)停止，充電完畢以充電設(shè)定時(shí)間到或是充電完畢為準(zhǔn)，；

實(shí)時(shí)顯示活化動(dòng)態(tài)過程信息；

溫度監(jiān)測，超出設(shè)定值自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)扇進(jìn)行散熱；

內(nèi)阻測試

可編程對(duì)單體電池進(jìn)行內(nèi)阻測試，編程內(nèi)容包括：電池編號(hào)，電池類型選擇，測試電流。

特點(diǎn)（SZXC-2000智能蓄電池活化裝置有著過硬的產(chǎn)品質(zhì)量）

1）蓄電池日常維護(hù)功能齊全；  

2）體積小方便轉(zhuǎn)移；

3）溫度監(jiān)測，超出設(shè)定值自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)扇進(jìn)行散熱；

4）三段式充電，以確保不會(huì)過充；

5）限壓保護(hù)，保證不會(huì)過放或是過充；

6）模塊化設(shè)計(jì)，方便維護(hù)；

7）用戶界面好，大屏幕LCD，簡體中文菜單式操作，人機(jī)界面豐富；

工作原理（SZXC-2000智能蓄電池活化裝置有著過硬的產(chǎn)品質(zhì)量）

活化儀的工作原理：電源中廣泛使用的鉛酸蓄電池和免維護(hù)電池的所謂失效和容量衰減，都直接表現(xiàn)為內(nèi)阻增大、端電壓升高、使用性能明顯下降等。影響蓄電池的內(nèi)在質(zhì)量主要表現(xiàn)在蓄電池硫化，造成硫化的兩個(gè)重要因素：一是極化電壓，二是記憶效應(yīng)，其中極化電壓是在充電過程中，電荷堆積于蓄電池電極上而產(chǎn)生的反向，實(shí)際上表現(xiàn)為蓄電池內(nèi)阻的增大。消除極化電壓的有效方法，是采用負(fù)極性脈沖在蓄電池兩端瞬間放掉電極上堆積的反極性電荷。記憶效應(yīng)則可通過多次充放電來消除。落后蓄電池的活化是采用模糊數(shù)學(xué)控制理論，完全模擬蓄電池自身的充放電特性導(dǎo)出的多級(jí)充放電算法。模擬的結(jié)果完全再現(xiàn)每塊蓄電池的自身充放電特征，達(dá)到激活落后電池提升其容量的目的，硫酸鹽結(jié)晶被離子化，并作為一種活性材料不斷地溶解在電解液中，降低蓄電池的內(nèi)阻，穩(wěn)定充電電壓。經(jīng)過活化激活后可恢復(fù)和提升電池的實(shí)際容量。

技術(shù)指標(biāo)（SZXC-2000智能蓄電池活化裝置有著過硬的產(chǎn)品質(zhì)量）

蓄電池活化儀技術(shù)指標(biāo)如表1：

                                                                                       表1.蓄電池活化儀技術(shù)指標(biāo)

操作面扳說明

主機(jī)上的所有操作均在主機(jī)正面，操作區(qū)如圖2：

連接

設(shè)備上的電流回路（紅、黑大夾具）與電池正負(fù)極正確連接。先接負(fù)極（黑色夾具），后接正極（紅色夾具）。電壓回路（紅、黑小夾具）與電池正負(fù)極正確連接。連接圖如圖3：

二、功能及操作步驟

主菜單：

打開面板上的空氣開關(guān)，稍做等待系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)入蓄電池活化儀操作主界面。主菜單界面如圖4

2．1電池充電

在主菜單中點(diǎn)擊電池充電，即可進(jìn)入電池充電的參數(shù)設(shè)置界面。如圖5：

1）選擇電池編號(hào)，默認(rèn)從0001開始，編號(hào)可以根據(jù)操作的順序依次遞增；用戶不可以自己設(shè)定電池的編號(hào)，到30。

2）用戶需根據(jù)需要的電池的類型為基礎(chǔ)，在電池類型欄選擇和輸入電池電壓和電池容量，當(dāng)選擇好電池電壓系統(tǒng)會(huì)給用戶提供一個(gè)截止電壓的默認(rèn)值，用戶也自行設(shè)置該值，同樣輸入完電池容量系統(tǒng)也會(huì)給一個(gè)充電電流的默認(rèn)值，用戶也自行設(shè)置該值。

注意：1.通常情況下，系統(tǒng)預(yù)設(shè)的充（放）電電流一般設(shè)定成0.1C10，C10表示10小時(shí)率的放電容量，0.1C10表示是10個(gè)小時(shí)放電時(shí)的電流大小,例如200Ah的電池，10個(gè)小時(shí)放電電流為20A，則0.1C表示是20A的電流；150Ah的電池，10小時(shí)放電電流為15A，則0.1C表示是15A。

2.建議單次充放電時(shí)間不要超過18小時(shí)（適用于充/放電設(shè)置）。

3.參數(shù)設(shè)置中設(shè)置的截止電壓起到保護(hù)電池的作用。

4.對(duì)于小容量的電池還應(yīng)該注意工作電流的設(shè)定。建議以0.1C10（即工作電流為電池容量值的0.1倍大小）的速率進(jìn)行充電放電。

3）設(shè)置完成后，點(diǎn)擊啟動(dòng)充電。

①、如果參數(shù)設(shè)置出錯(cuò)的話，系統(tǒng)會(huì)彈出一個(gè)提示框。如圖6：

點(diǎn)擊確定之后，即可回到參數(shù)設(shè)置界面從新設(shè)置充電參數(shù)。

②、如果一切設(shè)置正常即可進(jìn)入充電時(shí)一些實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和曲線圖形的狀態(tài)界面。如圖7：

在該界面下會(huì)顯示實(shí)時(shí)的電壓，電流和溫度數(shù)據(jù)，還有兩個(gè)電壓和電流的實(shí)時(shí)曲線圖。

如果用戶想中途中斷充電，可以點(diǎn)擊停止充電。點(diǎn)擊停止充電時(shí)會(huì)提示用戶是否停止，如果點(diǎn)是，則停止充電回到充電設(shè)置界面，如果點(diǎn)否，繼續(xù)回到實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示界面。

2．2電池放電

電池放電參數(shù)設(shè)置和電池充電類似。

2．3電池的活化

在主菜單中電池活化，進(jìn)入電池活化界面。如圖9：

循環(huán)設(shè)置可以設(shè)置循環(huán)的次數(shù)充放電電流，還有充放電的時(shí)間。

點(diǎn)擊循環(huán)設(shè)置，進(jìn)入循環(huán)設(shè)置界面，循環(huán)設(shè)置界面如圖10：

設(shè)置好參數(shù)后點(diǎn)擊確認(rèn)，再點(diǎn)擊啟動(dòng)活化，就可以進(jìn)入活化的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示界面。

如圖11：

2．4內(nèi)阻測試

在主菜單中按內(nèi)阻測試，進(jìn)入電池內(nèi)阻測試參數(shù)設(shè)置界面。如圖12：

建議：放電電流按0.2C10  A.假設(shè)電池類型為12V100Ah，則放電電流設(shè)為20A。

在推動(dòng)電網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中，電力系統(tǒng)比以往任何時(shí)候都更加需要向科技更新要答案、向體制機(jī)制更新要方法。要積極搶占事關(guān)長遠(yuǎn)和全局的電力科技戰(zhàn)略制高點(diǎn)。

新型電力系統(tǒng)建設(shè)使科技更新迎來新挑戰(zhàn)。電源結(jié)構(gòu)由化石能源發(fā)電向大規(guī)模新能源發(fā)電轉(zhuǎn)變，河南省新能源裝機(jī)規(guī)模已達(dá)6216萬千瓦，位居國內(nèi)第五，但由于新能源發(fā)電出力隨機(jī)性波動(dòng)性強(qiáng)，急需提高新能源調(diào)節(jié)能力。負(fù)荷特性正在由剛性、消費(fèi)型向柔性、產(chǎn)消型轉(zhuǎn)變，且受極端氣候變化影響的季節(jié)性負(fù)荷尖峰特征突出，為提升新能源的消納能力，急需開展電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造。儲(chǔ)能應(yīng)用由電網(wǎng)的輔助調(diào)節(jié)手段轉(zhuǎn)變?yōu)闈B透電力系統(tǒng)發(fā)、輸、配、用全鏈條的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，急需探索其商業(yè)模式，為新型電力系統(tǒng)提供快速靈活可調(diào)節(jié)資源。

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